項目介紹：
1、項目背景： 近年來,，我國高速公路建設的蓬勃發(fā)展,，然而要保證高速公路機電設備的可靠運行并非易事,，長期以來，很多從事養(yǎng)護管理的部門受到“多維修,、多保養(yǎng),、多多益善”和“故障后再維修”等傳統(tǒng)思想的影響，一般都是應急修或故障修為主,，而預防性維修少,，這樣導致浪費、維護不及時并造成事故隱患,。另外,，高速公路機電設施構成復雜，種類繁多且24 小時不間斷運行,，養(yǎng)護管理工作量大,、工作隨意性大、無法對工作目標進行量化分解并規(guī)范實施,、沒有有效的監(jiān)管手段,，都是當前機電維護工作急需解決的問題。目前各個管理處的維護管理工作的現(xiàn)狀主要有以下幾點：1,、家底不清,；2、專業(yè)性強,，名稱混亂,；3、設備的狀態(tài),、位置不清楚,；4、事務繁多,，流程復雜,；5、查詢困難,，統(tǒng)計不及時,；6,、產品評價與人員績效缺乏客觀數(shù)據統(tǒng)計；7,、知識經驗無法共享,；8統(tǒng)籌決策缺乏數(shù)據支撐等等。2,、項目創(chuàng)新點： （1）針對傳統(tǒng)機電設備資產臺賬管理存在多套帳管理,、數(shù)據分散、重復,、錯誤,、缺失、更 新不及時的問題,，機電運維平臺以機電資產管理為核心,，為每一個資產建立檔案資料，實現(xiàn)從簡單的臺帳信息升級為完整檔案信息,，完整記錄每一個資產的基本信息,、出廠信息、使用信息,、安裝位置等信息,。運維平臺當前階段采用二維碼標簽對設備進行標識，用配套的手機APP掃描二維碼,，可識別讀取設備的詳細信息,。（2）運維平臺的資產日志，記錄了設備從采購,、投入使用,、維修、調撥,、更換,、遷移、折 舊,、報廢的全過程信息,，完整地實現(xiàn)全生命周期管理。（3）系統(tǒng)設計了一套設備壽命預測模型,，并根據使用經驗對該模型進行持續(xù)升級,，力求設 備壽命健康值能比較準確的反映設備真實狀況。設備健康度由設計壽命,、使用時間,、維修部位和次數(shù)、保養(yǎng)投入等指標構成，并附以人工觀察確認,。對于經系統(tǒng)計算健康值偏低的設備,，經人工判定情況良好的，可人為二次對設備的健康值賦值,。（4）通過路網設備狀態(tài)在線監(jiān)測模塊,，實時自動采集路網可感知設備的運行狀態(tài)，結合運 維作業(yè)模塊（保潔,、巡檢、故障處理）人工采集,，可全面感知路網的設備運行狀態(tài),，通過可視化形式進行呈現(xiàn)，形成設備線性的運行記錄,。3,、市場需求：隨著高速公路業(yè)主對機電系統(tǒng)運維提出越來越高的要求，現(xiàn)有的機電運維傳統(tǒng)管理模 式難以適應,，在“信息化”,、“互聯(lián)網+”時代，需要一種更加有效的,、科學的機電系統(tǒng)運維服務模式,、一套全新的管理工具，將機電養(yǎng)護相關的路段業(yè)主方,、各系統(tǒng)代維單位,、設備廠家聚攏在一起，圍繞高速公路路段上的機電設備,，構建機電養(yǎng)護生態(tài)圈,，促進機電養(yǎng)護服務和管理升級。4,、經濟效益：新增銷售收入1500萬元,。
公安備案號 ：