成果信息
其特征在于:限位滾輪架的數(shù)量為兩組，兩組限位滾輪架對稱的設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)兩側(cè)的上部,，抬升桿的數(shù)量為2-3組,，抬升桿的兩端與設(shè)置在兩側(cè)的限位滾輪架相連接,，抬升桿的下端與移動(dòng)平臺(tái)的上表面對齊，限位滾輪架的兩端固定有多組的限位滾輪,，限位滾輪與限位支架的內(nèi)壁貼緊,，限位支架的截面為C形結(jié)構(gòu),，限位支架的下端固定在移動(dòng)平臺(tái)的兩側(cè)，限位滾輪架的中部固定在液壓缸的活塞桿上,，移動(dòng)平臺(tái)的設(shè)有兩組水平方向的主軸,，主軸的兩端古定有平移滾輪，平移滾輪與軌道相配合,，軌道固定在底座上,。本實(shí)用新型為整體可移動(dòng)結(jié)構(gòu)，能夠有效提高維修,、檢查效率,。)
背景介紹
本發(fā)明公開了一種移動(dòng)式汽車維修升降機(jī))
應(yīng)用前景
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