成果信息
包括底部框架,,所述底部框架底部的四周均固定連接有軸承座,所述軸承座的內(nèi)側(cè)固定連接有滑桿,,所述滑桿外表面的底部滑動(dòng)連接有套筒,所述套筒內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有數(shù)量為多個(gè)的阻尼球,所述滑桿的底部固定連接有固定塊,,所述固定塊的左右兩端均固定連接有限位塊,。該電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間用可移動(dòng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)運(yùn)架,不僅方便對(duì)多個(gè)車(chē)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),,且轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中通過(guò)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行夾緊,,避免車(chē)輪出現(xiàn)晃動(dòng),同時(shí)便于調(diào)整推桿的角度,,提高使用者轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的舒適性,,且具備減震和萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)功能,省時(shí)省力,,加快了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的效率,,方便使用,適用于各種情況,。)
背景介紹
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,,且公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間用可移動(dòng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)運(yùn)架)
應(yīng)用前景
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